GEN4 3300.
Le puissant moteur 6 cylindres signé Jabiru.
Cylindrée
3300 cm³
201 cu in
Puissance
90 kW / 120 ch à 3300 tr/min
Carburant
Avgas 100LL
MoGas
95 octane
Capacité d’huile
3,5 L
3,69 qt
Poids rampe
83,5 kg
185 lb
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Jabiru
Pourquoi choisir un GEN4 ?
Commercialisé pour la première fois en 2017, le moteur GEN4 est l’aboutissement de 26 années de savoir-faire et d’expérience accumulés par Jabiru dans le domaine des moteurs aéronautiques. Il concentre à la fois les avancées technologiques développées au fil du temps et tout ce que nous avons appris sur la conception et la fabrication, en petites séries, d’un moteur aéronautique à la fois performant et économiquement accessible. Il capitalise également sur l’expérience de plus de 6 500 moteurs en service et intègre de nombreuses améliorations issues des générations GEN1, GEN2 et GEN3.
Parmi ces évolutions figurent notamment les poussoirs hydrauliques à rouleaux sur arbre à cames, les ressorts de soupape doubles, les rondelles supérieures de ressort durcies, les pistons à dégagement de soupapes ainsi que les alimentations d’huile des tiges de culbuteurs. L’ensemble de ces améliorations s’inscrit dans une démarche continue de renforcement de la fiabilité des moteurs Jabiru.
Une fiabilité à toute épreuve
Pour un moteur, la sécurité se traduit avant tout par la fiabilité. Il doit délivrer sa puissance lorsque vous la sollicitez, s’arrêter uniquement lorsque vous le décidez, et offrir entre les deux un fonctionnement régulier, fiable et sans mauvaise surprise.
Accessibilité économique
La réduction du nombre de pièces, rendue possible par un recours accru aux éléments moulés et forgés, permet aux moteurs Jabiru de rester parmi les solutions les plus compétitives à puissance et masse comparables.
Fiabilité
Le développement du GEN4 s’est concentré sur l’amélioration du comportement thermique grâce à l’évolution des chemises de cylindres, des pistons et des ailettes de refroidissement. Il a également porté sur le renforcement de la résistance structurelle via une nouvelle configuration des tirants traversants, ainsi que sur l’amélioration de la durabilité de l’équipement de culasse et de la fixation du volant moteur.
Maintenabilité
La maintenabilité progresse sensiblement grâce à l’introduction de chemises résistantes à la corrosion. Les évolutions de conception ont également porté sur la facilité d’entretien et sur une meilleure accessibilité lors des opérations de maintenance.
JABIRU
Spécifications moteur GEN4
Les moteurs Jabiru sont conçus par des gens de l’aviation, pour des gens de l’aviation, avec un objectif clair : proposer des moteurs abordables, fiables et faciles à entretenir. Ils sont conçus et fabriqués conformément à la norme ASTM F2339 et dans le cadre du référentiel qualité ASTM F3246, reconnus par les autorités réglementaires acceptant les catégories Light Sport Aircraft.
Il s’agit de moteurs 4 temps, à cylindres opposés horizontalement, construits principalement en aluminium. Le refroidissement est assuré par air dynamique (RAM air) et l’entraînement de l’hélice est direct. Le système carburant repose sur un carburateur compensé en pression, alimenté par une pompe mécanique, sur un moteur à aspiration naturelle. Le système électrique est assuré par un générateur intégré, avec double bobine d’allumage pour la production de l’étincelle, ainsi qu’un démarreur électrique pour la mise en route.
Caractéristiques techniques et performances
Jabiru GEN4 3300
| Cylindrée | 3300 cm³ / 201 cu in |
|---|---|
| Puissance | 90 kW à 3300 tr/min / 120 ch |
| Carburant | Avgas 100LL ou MoGas 95 octane |
| Capacité d’huile | 3,5 litres / 3,69 quarts |
| Poids | 83,5 kg / 185 lb |
| Détail du poids | Avec échappement, silencieux, carburateur, démarreur, alternateur, système d’allumage, régulateur, silentblocs moteur, solénoïde de démarrage et ressorts de silencieux |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Sens de rotation | Horaire (vue pilote, configuration tractrice) |
