Moteur électrique Jabiru

Les avantages d’une motorisation électrique en aéronautique sont faciles à comprendre : bénéfices environnementaux, simplicité de maintenance, fonctionnement plus silencieux et plus régulier, tout en visant un niveau de performance équivalent, voire supérieur. À ce titre, la propulsion électrique suscite aujourd’hui le même intérêt dans l’aviation qu’elle a connu dans l’automobile au cours de la dernière décennie.

À ce stade, deux limites techniques majeures demeurent toutefois par rapport aux aéronefs équipés de moteurs thermiques : le poids relatif des sources d’énergie alternatives, notamment les batteries, ainsi que la rapidité et la praticité du “ravitaillement” énergétique.

Ces défis technologiques finiront par être relevés. Et lorsque ce cap sera franchi, Jabiru entend être prêt à continuer d’accompagner les besoins de propulsion de l’aviation. Avec le soutien du programme australien Emerging Aviation Technology Partnerships, Jabiru dispose déjà de son premier moteur électrique en essais sur banc, avec une mise en vol annoncée pour 2025.

Le premier moteur électrique Jabiru, le JEM, est conçu comme une alternative directe au 2200 ICE. Il affiche une puissance de conception de 83 kW en crête et 40 kW en continu à 3 000 tr/min, pour une masse d’environ 20 kg.

Si vous intervenez dans le domaine du développement aéronautique et souhaitez échanger sur une collaboration autour de la propulsion électrique, Jabiru invite les acteurs intéressés à prendre contact.